INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE 01/08/1997
КЛАССИФИКАЦИОННАЯ ОГОВОРКА ИНСТИТУТА ЛОНДОНСКИХ СТРАХОВЩИКОВ 01/08/1997
|
The marine transit rates agreed for this insurance apply only to cargoes and/or interests carred by mechanically self-propelled vessels of steel construction, classed as below by one of the following classification societies: |
Ставки страховой премии, согласованные по данному страхованию применяются только к грузам перевозимым на самоходных судах, стальной конструкции классифицированных, как указано ниже одним из перечисленных ниже классификационных обществ |
|
|
Lloyd’s Register / РегистрЛлойда |
100A1 or B.S. |
|
|
American Bureau of Shipping / Американскоебюросудоходства |
A1 |
|
|
BureauVeritas/ Бюро Веритас (Франция) |
1 3/3 E |
|
|
ChinaClassificationSociety/ Китайское классификационное общество |
CSA |
|
|
Germanischer Lloyd / ГерманскийЛлойд |
100 A5 |
|
|
Korean Register of Shipping / Корейскийрегистрсудоходства |
KRS 1 |
|
|
MaritimeRegisterofShipping/ Российский морской регистр судоходства |
KM |
|
|
Nippon Kaiji Kyokai / Японский регистр судоходства |
NS |
|
|
Norske Veritas / Норвежское классификационное общество |
1A1 |
|
|
RegistroItaliano/ Итальянский регистр судоходства |
100-A-1.1.L |
|
|
Provided such vessels are |
При условии того, что данные суда: |
|
|
(а) (i) not bulk and/or combination carriers over 10 years of age. |
(а) (i) не навалочные и/или не комбинированные возрастом более 10 лет. |
|
|
(ii) not mineral oil tankers exceeding 50,000 GRT which are over 10 years of age. |
(ii) не нефтяные танкеры с валовой регистровой вместимостью более 50 000 тонн, возраст которых превышает 10 лет. |
|
|
(b) (i) not over 15 years of age, or |
(b) (i) возраст которых не превышает 15 лет, или |
|
|
(ii) over 15 years of age but not over 25 years of age and have established and maintained a regular pattern of trading on an advertised schedule to load and unload at specified ports. |
(ii) возраст которых более 15 лет, но не превышает 25 лет и которые осуществляют регулярные плавания по объявленному расписанию с указанием портов погрузки и выгрузки. |
|
|
Chartered vessels and also vessels under 1000 g.r.t. which are mechanically self-propelled and of steel construction must be classed as above and not over the age limitations specified above. |
Зафрахтованные суда, а также, суда с валовой регистровой вместимостью менее 1000 тонн, самоходные и стальной конструкции, должны быть классифицированы вышеперечисленными классификационными обществами и соответствовать указанным выше возрастным ограничениям. |
|
|
The requirements of the institute classification clause do not apply to any craft, raft or lighter used to load or unload the vessel, whilst they are within the port area. |
Требования классификационной оговорки института лондонских страховщиков не применяются к катерам, плотам или лихтерам, предназначенных для загрузки/разгрузки судна во время их нахождения в пределах акватории порта. |
|
|
Cargoes and/or interests carried by mechanically self-propelled vessels not falling within the scope of the above are held covered subject to a premium and on conditions to be agreed. |
Грузы, перевозимые на самоходных судах, не соответствующих требованиям данной оговорки могут быть застрахованы на условиях и ставках премии, согласовываемых отдельно. |
|
CL354 1/1/01
В случае разногласий при толковании оговорки следует руководствоваться
оригинальным английским текстом

Химич Евгений
тел.: +7 (812) 244-8586
моб. + (911) 749-6545
E-mail: info (at) cargobroker.ru