Страхование яхт и катеров

Страхование яхт и катеров или, согласно страховой терминологии - страхование маломерного флота*, базируется на основных принципах морского страхования с тем отличием, что условия страхования катеров и яхт адаптированы к специфике эксплуатации судов малого тоннажа.

Основным отличием от страхования судов коммерческого флота с точки зрения оценки степени риска со стороны страховщика является то, что собственниками и пользователями маломерных судов являются в основном физические лица. Отсутствие у судоводителей профессионального опыта в мореплавании и поведении на воде заставляет андеррайтеров более тщательно оценивать и отбирать страховые риски в данном виде страхования.

Что можно застраховать

На страхование принимаются суда, принадлежащие физическим и юридическим лицам (как резидентам, так и нерезидентам).

*на страхование принимаются*	*на страхование НЕ принимаются*
моторные катера и яхты (в том числе с подвесным мотором) парусные яхты катамараны	гребные лодки, байдарки водные мотоциклы (гидроциклы) надувные лодки спасательные шлюпки и плоты

Страховые риски

Традиционно страхование яхт и катеров, учитывая их специфику мореплавания, носит комплексный характер и сочетает в одном страховом полисе сразу несколько видов страхования, а именно:

а) страхование КАСКО маломерного судна, т.е. страхование корпуса, механизмов и оборудования от гибели и повреждений в период эксплуатации судна;

б) страхование гражданской ответственности судовладельца маломерного флота;

в) страхование от несчастных случаев членов экипажа и пассажиров маломерного судна;

г) страхование личного имущества экипажа и пассажиров маломерного судна.

Дополнительно могут быть застрахованы:

спуск / подъем судна на воду;
транспортировка застрахованного объекта;
военные и забастовочные риски.

По соглашению сторон полис может быть оформлен на базе международных условий страхования яхт - Institute Yacht Clauses 1/11/85 cl. 328 или иных условиях страхования конкретного международного страховщика.

Срок страхования

К качестве срока страхования катера или яхты может быть использован

полный календарный год

В данном варианте покрываются эксплуатационные риски навигационного периода, риски хранения (включая зимний отстой) в акватории, эллинге или боксе, риски перевозки, судоподъема и/или погрузочно-разгрузочных операций.

навигационный период (как правило, это 5-6 месяцев)

В данном варианте покрываются риски эксплуатации и стоянки у причала.

период проведения соревнований (регаты, гонки и т.д.).

Стоимость страховки

При страховании маломерных судов страховые тарифы варьируются от 1 до 5 % от стоимости судна. Рассчитать стоимость страховки катера или яхты можно при помощи Калькулятора.

Иногда в качестве обязательного условия страхования Страховщик может потребовать проведения предстрахового осмотра судна своим представителем. В качестве представителя может выступить штатный сотрудник страховой компании или независимый эксперт - сюрвейер.

Порядок заключения договора

Для заключения договора страхования могут быть запрошены копии следующих документов:

Страхование маломерных судов

судового билета ГИМС (или его зарубежного аналога);
классификационного свидетельства Речного (РРР) или Морского (РМРС) регистров (или их зарубежных аналогов);
общегражданского паспорта судовладельца и лиц допущенных к управлению судном;
судоводительских документов;
паспорта Удостоверение на право управления маломерным судном;
договора на стоянку (хранение) судна в яхт-клубе, марине и т.п. (если есть).

* Примечание. К маломерным судам относятся самоходные суда валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, суда с главными двигателями мощностью до 55 кВт или подвесным мотором независимо от мощности, зарегистрированные в установленном законом порядке в ГИМС МЧС России.

Страхование грузов

Страхование ответственности перевозчиков

Страхование судов